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Im August 2008 wurde im Internet bekannt, dass die Firma Align beabsichtigt, einen T-Rex 250 noch bis zum Jahresende auf den Markt zu bringen. Im November begann dann die Auslieferung dieses kleinen Powerheli an die ersten Stützpunkthändler in Deutschland. Wir stellen Euch den neuen Power-Heli von Align hier etwas näher vor.

Video-Beschreibung
Passend zur Einstimmung auf Weihnachten:
Fuer einen Weltrekkordversuch wurde in Aschheim/Muenchen eine 6 Meter hohe und 28 Kilo schwere Wunderkerze gezuendet. Mit dabei waren Galileo/Pro7 und Robert Sixt mit seiner Nachtflugshow.

Im Rahmen der Serie "Galileo" von Pro 7 findet am 06.12.08 ein Experiment statt.

Es soll der größte, je gebaute Sternwerfer angezündet werden.
Dieses findet im Sport -und Eventpark in Aschheim bei München, ab ca. 18°° Uhr statt.
http://www.robertobeach.de

Roberto Beach:
Nicht weit von München liegt versteckt, ein kleines Paradies ums Eck. Eilt schnell herbei und schauts Euch an, denn Urlaubsflair mag jedermann. Egal ob Sonne oder Schnee, bei uns gibts Palmen, Strand und See.
Soll heißen: Drinnen im beheiztem Sandstrand das Feuerwerk genießen!
Durch die großflächige Glaswand besteht ein ungehinderter Blick nach draußen. Durch eine Beschallungsanlage hört man auch drinnen die Musik-Choreographie.

Begleitet wird die Aktion von einer großen Musik-Feuerwerkshow.
Pro 7 ist mit dabei und wird diese gigantische Show in der Vorweihnachtszeit ausstrahlen.
Im Rahmenprogramm wir auch noch mein Nachtflug-XL den "Feuerzauber" unterstützen. Diejenigen die schon auf dem MHM dabei waren, wissen daß es sehenswert ist.

Nicht nur für Modellflieger ist es interessant sondern für die ganze Familie:



Hier hab ich nun auch schon einige imposante Daten des Sternwerfers:

Stangelänge: 6m,
Brandmasse: 5m,
Gewicht: 28 kg!,
Stärke: 90mm im Durchmesser.
Organisiert wird der Weltrekordversuch von den

http://www.himmelsmaler.de

Der Sendetermin steht nun auch schon fest:
Der 16.12.
Von 20°° bis 20.15°° Uhr. Pro 7, Galileo.

Jede Zeit hat ihre Helden, Vorbilder und Legenden und der Blick durch ein vergangenes Zeitfenster kann uns etwas längst Vergessenes wieder ins Bewusstsein rufen. Eine amüsante Reportage über die T-Rex Familie von und mit Walter Neyses ... mit Videobeiträgen, exklusiven Fotos und Bild-Poster-Zugaben.

Mit der Zahlart Finanzierung möchten wir Ihnen die Möglichkeit bieten, Ihre Wünsche schnell und einfach zu verwirklichen und in kleinen Raten zu bezahlen. In Kooperation mit unserem Partner, der Santander Consumer Bank, bieten wir Ihnen deshalb einen individuellen Ratenfinanzierungsservice zu attraktiven Konditionen an. So können Sie die Anschaffungskosten für Ihre Waren in bequeme monatliche Raten aufteilen und durch die Wahl der Laufzeit die monatliche Rate individuell auswählen. Und das schon ab einem Warenwert von 100 Euro. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass die Zahlart Finanzierung vorbehaltlich der Kreditwürdigkeit des Kreditnehmers ist und nur für den privaten Endgebrauch für Kunden innerhalb Deutschlands möglich ist. Gewerbliche Finanzierungen und Gewerbetreibende als Finanzierungspersonen sind ausgeschlossen.

Auf fast allen Videos vom T-Rex 250 ist zu erkennen, dass das Heck leicht schwingt. So auch bei unserem Exemplar. In Zusammenarbeit mit Knut Schasse (robbe) ist Albert Fruth dem Problem nachgegangen und kann folgende Erklärungen dazu geben.

Was hilft nicht:
- Anderer Kreisel (Spartan, GY 401)
- Blätter kürzen,
- Kreisel anders montieren
- Proppellermomentgewichte

Was hilft:
- Akku gut befestigen
- Chassisschrauben kontrollieren
- Delay an GP 750 erhöhen (wirkt nur wie Expo, reduziert aber nicht Servogeschwindigkeit)
- Langsameres Servo (was aber nicht positiv für die Heckperformance ist)
- Die eckigen Blätter sind deutlich besser als die Sichelförmigen
- Kreisel mit nicht zu weichen Klebepad befestigen

Letzendlich konnte mit einer Videoaufnahme mit 600 Bildern/sec die mechanische Ursache gefunden werden: Der Heckrotorumlenkhebel verdreht sich. Dadurch kommen Steuersignale des Servos nicht bei der Steuerbrücke an und wenn die durch die Torision des Hebels gespeicherte Energie wieder freigesetzt wird, übersteuert die Steuerbrücke das Heck und damit muss der Kreisel wieder verstärkt zurücksteuern und das Spiel geht von vorne los.
Die Torsion des Hebels (rot Markiert) kommt von dem aussermittigen (Mitteblaues Kreuz) Kraftangriff des Gestänges (grün markiert) auf die Mitte der Anlenkkugel.
Als Abhilfe kann der Arm des Umlenkhebels mit einem Kohlefaserroving (oder Glasfaser) möglichst im 45° Winkel umwickelt werden und dann mit Sekundenkleber fixiert werden. Auch schadet es nicht, den Ansteuerdraht mehrfach zu lagern, ermangels Ersatzteile wurde eine 1mm dicke ABS-Platte mit dem Messer angepasst und mit Skundenkleber auf dem Heckrohr fixiert.

VORBEI ... DANKE an Albert, RC-Heli & Bogi von RCMovie, bei RCMOVIE wird es in Kürze, die entsprechenden Videos geben.

STAY TUNED!