Kyosho Ultima SB Dune Master 2WD 1:10 EP Kit

Das Karosseriedesign kombiniert Retro-Vibe mit einem modernen Touch. Das konventionelle Chassis mit Heckmotor und einigen modernen Verbesserungen ermöglicht ein großartiges Fahrerlebnis auf allen Arten von Oberflächen.
Off-Road-Buggys sind berühmt für ihre „Go-anywhere“-Fähigkeiten und das 1/10 EP (electric) Format ist besonders beliebt. Kyosho ist stolz darauf, den „Dune Master“ in die Ultima SB-Serie von EP-Buggys der Mittelklasse aufzunehmen. Aufgebaut auf dem Ultima SB Chassis mit Heckmotor RWD (Rear Wheel Drive) für seine überlegene Hinterreifentraktion und Manövrierfähigkeit, verfügt der Dune Master über eine neue Basher-Karosserie, die eher wie ein modifiziertes Auto aussieht, als der offene Rad-Buggy-Stil. Neue Reifen- und Felgendesigns unterstreichen die Attraktivität des ursprünglichen Karosseriestils. Basierend auf dem Ultima RB5 Chassis, das früher ein Rennwagen auf Wettbewerbsebene war, wurde jede Komponente überarbeitet, um Anfängern überlegenes Handling und Kontrolle zu einem optimalen Preis zu bieten. Die Konfiguration des Heckmotors verbessert den Grip am Heck und sorgt so für Traktionsstabilität auf griffigen Oberflächen wie Sportplätzen und offenem Gelände sowie für Hochgeschwindigkeitsleistung auf richtigen R/C-Rennstrecken. Der neue Ultima SB Dune Master und sein beliebter Vorgänger Ultima SB Dirt Master setzen den Standard für moderne Mittelklasse-Buggys, die von allen Fahrern genutzt werden können, entweder als Einstiegsmodell oder als Zweitwagen für erfahrene Fahrer.

• Standard EP unmontierter Buggy im Rennmodell-Design bietet hohe Leistung zu einem günstigen Preis.
• Neu gestaltete Basher-Karosserie (unlackiert) ist inklusive Decal-Set.
• Einfach zu montierendes Resin-Hauptchassis bietet optimale Flexibilität und ist mit den meisten Standard-R/C-Systemen kompatibel.
• Das Design des Heckmotors sorgt für effektiven Grip der Hinterreifen und erleichtert so die Kontrolle.
• Inklusive Vorder- und Hinterreifen mit Rädern, die auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen stabilen Halt bieten und das Aussehen des Modells verbessern.
• Die serienmäßige Rutschkupplung schützt das Getriebe vor übermäßiger Belastung des Antriebssystems. Kann für unterschiedliche Fahreigenschaften eingestellt werden.
• Doppelquerlenkeraufhängung an Vorder- und Hinterachse sorgt für hervorragende Bodenhaftung. Unterstützt durch Präzisions-Öldruckstoßdämpfer.
• Die Spannschlösser an der Aufhängung und den Lenkstangen ermöglichen eine Längenanpassung im eingebauten Zustand für schnelle und präzise Einstellungsveränderungen.
• Der Lenkmechanismus ist mit einer Servo-Saver-Funktion ausgestattet, die das Servo vor Stößen und Erschütterungen schützt.
• Vollständige Lagerspezifikationen sind Standard und sorgen für eine außergewöhnliche Effizienz des Antriebssystems.
• Kompatibel mit optionalen Teilen für die Ultima-Serie für weiteres Tuning und Styling.
• Lackieren Sie in der Farbe Ihrer Wahl und bringen Sie dann die inklusiven Aufkleber an, um das auf dem Foto gezeigte Finish zu erzielen.

Technische Daten

Länge: 378mm
Breite: 249 mm
Höhe: 150mm
Radstand: 270mm
Lauffläche (F/R): 221mm/201mm
Reifen: F:f84×33mm R:f86.5×42mm
Getriebeübersetzung: 8,23:1
Gewicht - 1,480g
Motor: (separat erhältlich)

Lieferumfang:

• Unmontierter Bausatz
• Klarer Körper aus Polycarbonat
• Flügel
• Fenstermaskendichtung
• Aufkleber
• Gehäuseteile
• Kreuzschlüssel
• Sechskantschlüssel(1,5mm/2,0mm)
• Fett
• Reifen, Reifeninnenseiten, Räder
• Ritzelgetriebe(24T)

Wird noch benötigt:

• 2ch~3ch Sender & Empfänger für R/C Autos
• Servo
• ESC
• Motor
• Silikonöl für Shock
• Batterien für Chassis (2S Lipo Empfehlung)
• Ladegerät
• Farbe zum Einfärben der Karosserie (*Sprühfarbe für Polycarbonat)
• Werkzeug